CONSEJOS GENERALES A TODOS

Unos consejos a los jugadores novatos y no novatos:

1) Es mejor modificar un plan levemente para mejorar moderadamente los resultados que intentar cambiar todo el plan para conseguir un resultado espectacular.

2) Hay que tener muy claro la diferencia entre alcance máximo y alcance útil en los aviones. ¿Que significa esto? Veamos un ejemplo practico. El Fulmar tiene un alcance de 7 - 7. Eso representa 49 hexágonos totales de movimiento pero representa un movimiento sin ningún contratiempo.

a) Despegar. El LF minimo es muy minimo ... si salen como escolta probablemente superaran el minimo y seguramente también el normal. Pueden perder un RF únicamente para despegar. Tenemos 42 hexágonos.

b) Combate ... si combaten en cualquier momento deben gastar un punto de RF ... ya estamos en 35 hexágonos

c) Tengan cuidado con los LF de las bases ... no representa únicamente los aviones que pueden despegar sino también los que pueden aterrizar. Si los Fulmar llegan en su último movimiento a una base solo podran aterrizar tantos como el Factor Minimo! Eso significa que para ir bien y evitar contratiempos los Fulmar deberían guardar un turno para imprevistos. Ya tenemos 28 hexágonos

d) Otros factores, como volar en baja altitud, tormentas, aviones escoltados con una velocidad inferior a la propia ... pueden reducir aún mas el alcance. Tengan todo esto en cuenta cuando realicen una misión. Es muy frustrante perder una escuadrilla porque tenga que aterrizar en el agua además que se penaliza fuertemente en puntos de victoria.

3) El uso de la radio en TF debería ser usado únicamente si la información es vital o si ya han sido localizados por el enemigo y saben con toda seguridad que el enemigo lo sabe. Recuerden el ejemplo histórico del Bismarck que fue descubierto cuando había despistado a sus perseguidores porque su comandante, convencido de que lo seguían, lanzo un largo mensaje al OKM sobre su estado. Este es el pan nuestro en Flat Top ...

4) Cuidado con los submarinos ... aunque Flat Top tiene su máximo en los aviones y grandes buques estos pequeños cabroncetes pueden fastidiar un buen plan con un par de torpedos ... rastreen sus rutas de navegación con aviones ASW.

5) Cualquier misión aérea que pueda realizar un HQ siempre es mejor que la que pueda realizar una TF. Para eso estan los HQ, asegúrense que actúan como mamas gallina con sus pollitos.

6) Recuerden que en los informes las bajas propias son siempre reales pero las bajas enemigas son estimadas ... recuerden que los excitados pilotos ven portaaviones en llamas y hundiéndose cuando lo que han visto es una barrera de humo lanzada por los escoltas

Si algún veterano quiere añadir algún consejo mas ...